日立CR22G高速低溫離心機故障維修一例

　　故障現象 : 打開機器電源開關 , 依次設置“時間”、“速度”、“溫度”、“制動”、等參數 , 狀態(tài)窗口“READY”。此時按下運行鍵 , 狀態(tài)窗口顯示“NO 　TACHO”, 整機不工作報警。

　　日立CR22G高速低溫離心機分析檢修 : 根據狀態(tài)窗口提示 , 該現象屬電機未旋轉故障。因無維修資料 , 分析該故障可能由以下幾種情況造成 :

       ①、電機損壞 ; ②、檢測速度的光敏傳感器損壞 ; ③控制電路有故障。

　　打開機器后板觀察電機 , 發(fā)現在機器啟動的瞬間 , 電機有慢速轉動 , 隨即停止 , 說明電機及連線都是正常的。卸開機器前板檢查電路板 , 發(fā)現在 MOL EX22 —27 —2061 板上的六芯插座 J P4 上標有 “TACHO”字樣 , 順插頭連線查去 , 其第 4 和第 5 頭的連線直接進入電機 , 且 4 —1 頭之間有 PN 結現象 (1 頭為公共地) , 分析可能為檢測速度的光敏器件。用示波器分別測量 4 頭和 5 頭均無波形。用手轉動電機轉子時亦無波形 , 初步判斷速度檢測器可能有故障。卸下電機螺絲 , 從機器底部向上托出電機 , 可觀察到電機下部有一“I”型托架 , 光敏傳感器的發(fā)光二極管和光敏三極管就分裝在托架上下兩面。電機下方嵌有一隨轉子而轉動的圓盤 , 圓盤上有四個孔 , 當轉子帶動圓盤旋轉時 , 圓盤正好從光敏傳感器中間穿過 , 每旋轉一周 , 就會有四個通斷信號產生。進一步檢查發(fā)現 , 光敏傳感器中接收三極管的安裝位置發(fā)生了位移 , 使接收板未能對準發(fā)光二極管 , 所以 , 當圓孔也轉過時就接收不到光電信號 , 導致了停機報警。處理方法是 :將示波器置于J P4 的“5”頭 ,人為轉動電機 ,然后微調光敏三極管的位置 ,到示波器中出現矩形波時 ,用 502 水膠將其固定好。加電試機 ,機器恢復正常。

　　日立CR22G高速低溫離心機故障現象 : Datascope ACCUSATT 血氧飽合度監(jiān)護儀 , 使用中發(fā)現機內冒煙。

　　分析與檢修 : 從冒煙這個現象看 , 肯定是機內某些元件燒毀。此機有開機自檢功能 , 在確認電源的輸入端無短路的情況下 , 加電測試 , 機器顯示“filters mismatch”錯誤信息 , 一直停留在自檢上。從維修手冊提供的錯誤信息 , 找不到這一條。但從電路圖上看 , 模擬板上有一部分叫“twin filters”, 估計是這塊板出了問題。將模擬板取出后 , 仔細檢查 , 發(fā)現板上有一個電阻燒黑。根據元件排列圖 ,此為 R68 (10Ω , 1 W) , 測量發(fā)現已燒斷。檢查相

　　關電路 , 發(fā)現 C50 (10μ F、25V ) 電解電容擊穿。 R68、C50 是將電源板的 ±15V 供給 U11、U13、 U14。更換 R68、C50 , 故障消除。究其原因 , 可能是 C50 擊穿后 , R68 燒斷 , 導致 U11、U13、U14 供不上電 , 而這幾個集成塊位于“Program ablc gain”和“comparator”區(qū) , 處于“twin fil ters”的處理后端。這兩區(qū)失靈后 , 機器自檢認為

　　日立CR22G高速低溫離心機故障現象: Datascope PASSPORT 多參數監(jiān)護儀 , 無創(chuàng)血壓 (NBP) 測量功能失靈。

　　分析與檢修 : 現在監(jiān)護儀大多采用示波法測 NBP , 其結構大多分為控制電路 , 氣泵和氣閥三部分。開啟 NBP 測量后 , 有氣泵工作的聲音 , 但袖帶內長時間不充氣 , 屏幕上顯示袖帶氣壓近乎為零。用手堵住出氣孔 , 感覺氣流很弱。長時間充氣后 , 機器保護性斷開 NBP 測量 , 指示此部分故障。從這個現象看 , 控制部分出故障的可能性極小 , 很可能為氣泵充不上氣 , 也可能為氣路漏氣。在排除氣路漏氣的可能性后 , 將氣泵拆下分解。氣泵中直流電機帶動搖桿上下運動 , 搖桿上有片橡膠膜完成充氣功能。發(fā)現此橡膠膜環(huán)狀斷裂。在報廢袖帶氣囊上剪取同尺寸橡膠膜替代。重新試機 ,功能恢復。

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